这种真实故事改编还是让英美拍吧，不然真是一头雾水，毫无情感波澜。

整个片子前面拍得太拖沓了。苏联华约，熟悉的配方熟悉的味道，无论是建筑是体质还是处理。幸存海员为何不直接说就是碰撞所以要转向也是很迷。彼得的死当然肯定是被做掉了。there's only dirty biz (not real biz) left.

前面四集可以缩短成十分钟，好痛苦的观剧体验。所有灾难都不是某一个原因造成的，看最大责任方如此甩锅，只能说太现实了。

人类其实蛮可怕的～PS：三颗星不推荐的原因是太惨了～

在这样权力集中、僵化逃责的体制里，所展现的全部是甩锅、歧视和谎言：已成功放下吊绳的直升机在剪断卡住的吊绳时因惯性将逃生艇打翻，本有希望获救的一船人只有维泰克侥幸生存；由于沉船接近德国，已启动的救援直升机关闭引擎停止救援；开卡车的司机卡茨死于这次事故，因不是雇佣关系不仅没有补偿，还得赔偿公司财产损失；安全部门将更大的背锅甩给船长安杰伊，并安排副船长彼得担任非职业法官协助定罪；被权力控制的媒体栽赃造谣配合政府指控船长酗酒失责；安杰伊的女儿更是在学校同学们的歧视指责下无法承受压力而逃学；秘密警察压迫卡茨的妻子作伪证指责船长酗酒，但卡茨妻子没有违背良心；而真相是安杰伊为了避免与德国船只相撞急转向造成货仓超载运送军方武器的卡车侧翻形成冲力叠加使船侧翻，掌握真相的彼得被安全部门灭口了。罪行滔天十恶不赦！

角度放在海难事后处置中的推诿拉扯上很不错，天灾面前没有办法，活着的人们却总要想法过下去，可见社会中可能孕育的巨大的应急问题也是我们容纳进个人风险方面要考虑的现实问题，个人的视野太小了

改组的亏损国企+瞒报，很切尔诺贝利

所以咱们东航飞机扎进山里也不会有结果的是吧…虽说人人都知道是飞行员干的

为正义而行动发声的人永远值得歌颂赞扬

93年的波兰比俺们先进多了，建筑、装修强烈展示了他们的工业美学，沉静又克制。船长用教科书的反应速度，也救不回这艘左倾的大船了。